Кіеўскі фунікулёр (укр.: Київський фунікулер) — фунікулёрная сістэма з Падола ў Верхні горад у Кіеве (Украіна). Адзін з першых фунікулёраў у былой Расійскай імперыі, адкрыты пасля Крамлёўскага і Пахвалінскага элеватараў ў Ніжнім Ноўгарадзе (1896) і Адэскага фунікулёра (1902).
Верхняя станцыя Кіеўскага фунікулёра мае выхад на верхнюю тэрасу Уладзімірскай горкі. Ніжняя станцыя фунікулёра на цяперашнім месцы была адкрыта ў 1929 годзе пры яго падаўжэнні. Побач знаходзіцца станцыя метро Паштовая плошча і Рачны вакзал.
На раз'ездзе крайнія рэйкі суцэльныя, ўнутраныя - разразныя. У аднаго вагона левыя колы з двума рэбордамі, а правыя цыліндрычныя; гэты вагон заўсёды ездзіць па левым баку раз'езда. У другога рэборды на правых колах - ён ездзіць па правым баку. Левы ад дыспетчара (гэта значыць, адносна верхняй станцыі) вагон падпісаны літарай «Л», правы - «П».
Тросы пракладзены на ўзроўні рэек; для таго, каб яны ішлі па крывалінейнай маршруце, ужываецца сістэма блокаў, устаноўленых паміж рэйкамі.
Узімку, пры наяўнасці дастатковай колькасці снегу, кіеўскі фунікулёр выкарыстоўваецца гарналыжнікамі і сноўбардыстамі як танны гарналыжны пад'ёмнік для катання па тэрыторыі Уладзімірскай горкі паміж верхняй і ніжняй станцыямі фунікулёра
